foto1
foto1
foto1
foto1
foto1
.

.

จำนวนผู้เข้าชม ต้งแต่ 27 มิ.ย.60

1916635
วันนี้
เมื่อวานนี้
สัปดาห์นี้
สัปดาห์ที่แล้ว
เดือนนี้
เดือนที่แล้ว
รวม
8006
13530
21536
1789388
254419
352528
1916635

Your IP: 54.82.79.109
2017-12-18 17:55

Facebook กองประชาสัมพันธ์

Twitter กองประชาสัมพันธ์

ค้นหา

 
(3 ธ.ค.60) เวลา 09.00 น. นายจักกพันธุ์ ผิวงาม รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่ตรวจโครงการก่อสร้างบ่อสูบน้ำบริเวณถนนเลียบทางรถไฟสายใต้ ฝั่งขาออกตอนลงคลองบางกอกน้อย และโครงการปรับปรุงถนนฉิมพลี ช่วงจากถนนบรมราชชนนีถึงถนนเลียบทางรถไฟสายใต้และถนนราชพฤกษ์ ซึ่งสอดคล้องกับแผนพัฒนากรุงเทพมหานคร ยุทธศาสตร์ “มหานครปลอดภัย” ที่มีเป้าหมายให้กรุงเทพฯ ปลอดจากภัยพิบัติทางธรรมชาติ เช่น น้ำท่วม โดยวางมาตรการบริหารจัดการน้ำอย่างเหมาะสม ปรับปรุงเพิ่มประสิทธิภาพระบบระบายน้ำ โดยมีนายประชา พัฒนรัฐ ผู้อำนวยการเขตตลิ่งชัน พร้อมด้วยคณะผู้บริหาร ข้าราชการ และเจ้าหน้าที่เขตตลิ่งชัน สำนักการโยธา สำนักการระบายน้ำ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมลงพื้นที่
 
รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า กรุงเทพมหานครโดยสำนักการระบายน้ำได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขังบริเวณถนนเลียบทางรถไฟสายใต้ ซึ่งบริเวณดังกล่าวเมื่อฝนตกหนักจะมีปัญหาน้ำท่วมขังเป็นประจำ โดยในปีที่แล้วสำนักการระบายน้ำได้ขออนุญาตจากการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อวางท่อระบายน้ำบริเวณหน้าศาลตลิ่งชัน เพื่อระบายน้ำไปลงที่คูน้ำพุทธมณฑลสาย 1 ซึ่งได้ดำเนินการเสร็จเรียบร้อยแล้ว ในขณะเดียวกันบริเวณสถานีรถไฟชุมทางตลิ่งชันจนถึงคลองบางกอกน้อย ระบบระบายน้ำที่มีอยู่ยังไม่มีประสิทธิภาพ รวมทั้งพื้นที่บริเวณดังกล่าวมีระดับต่ำและไม่มีท่อระบายน้ำลงสู่คลองบางกอกน้อย ทำให้เมื่อเกิดฝนตกหนักต้องประสบปัญหาน้ำท่วมขัง สำนักการระบายน้ำจึงได้มีโครงการก่อสร้างบ่อสูบน้ำบริเวณถนนเลียบทางรถไฟสายใต้ และบริเวณวงเวียนชัยพฤกษ์ ระยะเวลาก่อสร้าง 180 วัน โดยดำเนินการก่อสร้างบ่อสูบน้ำกำลังสูบ 2.00 ลบ.ม./วินาที พร้อมทั้งวางท่อระบายน้ำความยาว 80 ม. เพื่อเร่งระบายน้ำจากบ่อสูบลงสู่คลองบางกอกน้อยได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น  สำหรับถนนฉิมพลีซึ่งเชื่อมระหว่างถนนบรมราชชนนีถึงถนนเลียบทางรถไฟสายใต้และอีกส่วนหนึ่งจะเชื่อมกับถนนราชพฤกษ์ ซึ่งถนนบางส่วนมีสภาพต่ำเป็นแอ่งกระทะก่อให้เกิดปัญหาน้ำท่วมขังเมื่อฝนตกหนัก สำนักการโยธาได้มีโครงการปรับปรุงถนนฉิมพลี โดยการวางท่อระบายน้ำสี่เหลี่ยมขนาด 1.50 ม. X 1.50 ม. ความยาวประมาณ 2 กม.เพื่อให้สามารถระบายน้ำได้ดียิ่งขึ้น ในขณะเดียวกันจะดำเนินการยกผิวจราจรถนนฉิมพลีขึ้นมาอีกประมาณ 40-50 ซม. เพื่อให้ระดับถนนฉิมพลีสูงขึ้นเกือบเสมอกับระดับถนนบรมราชชนนี ซึ่งจะช่วยระบายน้ำจากถนนฉิมพลีไปลงที่คลองบัวและคลองขุนจันทร์ อีกบางส่วนจะลงบ่อสูบน้ำบริเวณถนนเลียบทางรถไฟสายใต้ และระบายลงสู่คลองบางกอกน้อยต่อไป อย่างไรก็ตามเมื่อโครงการก่อสร้างบ่อสูบน้ำบริเวณถนนเลียบทางรถไฟสายใต้ ฝั่งขาออกตอนลงคลองบางกอกน้อย และโครงการปรับปรุงถนนฉิมพลี ช่วงจากถนนบรมราชชนนีถึงถนนเลียบทางรถไฟสายใต้และถนนราชพฤกษ์แล้วเสร็จ จะช่วยแก้ไขปัญหาน้ำท่วมขัง เพิ่มประสิทธิภาพในการระบายน้ำให้ดียิ่งขึ้น
 
-----  (จิรัฐคม...กปส.รายงาน)
 
Pin It
e-max.it: your social media marketing partner